Клиент обратился к нам в сервис с жалобой на течь масла и плохую работу ДВС, после некачественного ремонта прежним хозяином. После диагностики было выявлено, что антифриз попадает в цилиндр. Было принято решение делать капитальный ремонт, опрессовка ГБЦ, показала трещину по форсунуке первого цилиндра, что и явилось причиной попадания антифриза в цилиндр. Блок расточен в первый ремонт, произведён ремонт турбины, ремонт форсунок. Вложение не малые, но на выходе клиент получил можно сказать новый ДВС с гарантией 1 год или 20 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.